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  • 歷經(jīng)26年,新北市政府提出的淡北道路公共建設(shè)計(jì)畫(huà)2022年8月6日由行政院長(zhǎng)蘇貞昌拍板核定,並同意挹注相關(guān)經(jīng)費(fèi),市長(zhǎng)侯友宜感謝蘇院長(zhǎng)親口承諾盡快核定
中央拍板淡北道路公建計(jì)畫(huà) 侯友宜盼加速解決地方多年交通瓶頸(圖/新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
中央拍板淡北道路公建計(jì)畫(huà) 侯友宜盼加速解決地方多年交通瓶頸(圖/新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】歷經(jīng)26年,新北市政府提出的淡北道路公共建設(shè)計(jì)畫(huà)2022年8月6日由行政院長(zhǎng)蘇貞昌拍板核定,並同意挹注相關(guān)經(jīng)費(fèi),市長(zhǎng)侯友宜感謝蘇院長(zhǎng)親口承諾盡快核定,他表示,民眾殷殷期盼的淡北道路能夠趕快興建才是他所關(guān)心的,市府將做好後續(xù)評(píng)估,加速興建路網(wǎng),推動(dòng)地區(qū)發(fā)展。
 
有「淡水區(qū)救命道路」之稱(chēng)的淡北道路,於6日上午由行政院長(zhǎng)蘇貞昌對(duì)外宣佈。新北市政府表示,臺(tái)2線(xiàn)竹圍路段沉痾已久的塞車(chē)問(wèn)題,最早是由臺(tái)2線(xiàn)主管機(jī)關(guān)交通部公路總局於1996年提出興建計(jì)畫(huà),幾經(jīng)波折後由新北市政府主動(dòng)接手興闢淡北道路,全長(zhǎng)約5.45公里,範(fàn)圍跨及新北市與臺(tái)北市,以分流原則增設(shè)路廊,除有效提升道路容量與運(yùn)輸效能,同時(shí)規(guī)劃人本環(huán)境的改造、大眾運(yùn)輸導(dǎo)向與智慧交通管理等策略,讓區(qū)域交通服務(wù)效能更加完善,促進(jìn)城際間的平衡發(fā)展。
 
新北市長(zhǎng)侯友宜表示,淡北道路是改善省道臺(tái)2線(xiàn)的重大建設(shè),更是連結(jié)新北市與臺(tái)北市兩直轄市間之重要交通要道,但考量地方政府財(cái)政窘迫,新北市於2020年4月彙整設(shè)計(jì)資料提送公共建設(shè)計(jì)畫(huà)向中央申請(qǐng)補(bǔ)助,期間地方與中央針對(duì)北部交通路網(wǎng)的通盤(pán)考量進(jìn)行了多次的溝通與意見(jiàn)交換,如今獲得中央挹注建設(shè)經(jīng)費(fèi),將會(huì)督促工程單位儘早發(fā)包,打通北臺(tái)灣地區(qū)交通的任督二脈,為雙北市民創(chuàng)造雙贏。
 
侯友宜表示,透過(guò)淡北道路解決臺(tái)2線(xiàn)竹圍路廊瓶頸,一直是市民心中殷殷期盼的事,過(guò)程中或許有些不一樣的聲音,在市府團(tuán)隊(duì)不斷與臺(tái)北市協(xié)調(diào)溝通,以及民意代表持續(xù)奔走下,終於在2020年通過(guò)環(huán)保署二階環(huán)評(píng),期間市府與中央持續(xù)針對(duì)北部交通路網(wǎng)的通盤(pán)考量進(jìn)行多次溝通與意見(jiàn)交換,目前協(xié)商方案為增建關(guān)渡新橋,未來(lái)龍米路隧道打通後銜接臺(tái)64線(xiàn),透過(guò)分流將大幅減輕車(chē)輛進(jìn)入臺(tái)北市的壓力。侯市長(zhǎng)說(shuō),淡北道路談了26年,感謝蘇院長(zhǎng)承諾相關(guān)經(jīng)費(fèi)核定,市府會(huì)承擔(dān)責(zé)任,審慎評(píng)估將路網(wǎng)興建完畢,讓淡海發(fā)展蓬勃向前。
 
有關(guān)中央就北部交通路網(wǎng)通盤(pán)檢討後,提出在關(guān)渡大橋附近另闢新橋,侯友宜強(qiáng)調(diào),北北兩市息息相關(guān)、生活圈共榮,新北市樂(lè)見(jiàn)後續(xù)評(píng)估推動(dòng),與臺(tái)北市一起提升交通品質(zhì),但主張應(yīng)優(yōu)先推動(dòng)淡北道路解決臺(tái)2線(xiàn)竹圍路廊數(shù)十年的交通瓶頸問(wèn)題,讓兩市民眾不再飽受塞車(chē)之苦。
 
工務(wù)局指出,淡北道路自2015年主動(dòng)要求進(jìn)入二階段環(huán)境影響評(píng)估,市府並積極辦理現(xiàn)場(chǎng)勘查、召開(kāi)公開(kāi)說(shuō)明會(huì)收集有關(guān)機(jī)關(guān)或當(dāng)?shù)鼐用褚庖?jiàn)及範(fàn)疇界定,歷經(jīng)4次初審會(huì)議及3次由侯友宜市長(zhǎng)親自率領(lǐng)市府同仁出席環(huán)評(píng)大會(huì),終於在2020年通過(guò)環(huán)保署二階環(huán)評(píng)。為加速計(jì)畫(huà)推動(dòng),新北市旋即同步辦理用地取得及工程設(shè)計(jì)作業(yè),期間辦理超過(guò)17次公開(kāi)說(shuō)明會(huì),將民眾意見(jiàn)納入考量,並於2021年完成全數(shù)土地的取得及設(shè)計(jì)成果核定。
 
工務(wù)局局長(zhǎng)詹榮鋒補(bǔ)充,目前淡北道路的工程設(shè)計(jì)與用地取得已經(jīng)完備,雙北市府與公路總局自2020年底成立交通專(zhuān)案小組,對(duì)於環(huán)評(píng)承諾、管理機(jī)制、民意溝通以及相關(guān)配套措施等,皆納入議題管制並共同擬定具體處置,也已建立營(yíng)運(yùn)期間區(qū)域交通管理機(jī)制。公共建設(shè)計(jì)畫(huà)審查期間,中央希望新北市再與當(dāng)?shù)孛癖姸嗉訙贤ǎ懈?021年9月分別於淡水區(qū)、士林區(qū)、北投區(qū)辦理「營(yíng)運(yùn)績(jī)效暨分流策略」說(shuō)明會(huì),民眾所提意見(jiàn)的具體處置說(shuō)明,也經(jīng)交通專(zhuān)案小組會(huì)議確認(rèn)獲致共識(shí);至於工程推動(dòng)部分,市府早已超前部屬,進(jìn)行植栽移植、管線(xiàn)遷移等前置作業(yè),後續(xù)將加速提報(bào)經(jīng)費(fèi)審查與工程招標(biāo)作業(yè),讓淡北道路儘早開(kāi)工。